国三将要“强制报废”？报废补贴最低几百元，最高可达10万元
前段时间对于非机动车进行了变动，先禁止摩托车行驶，后对电动车进行限行，再到了上个月国六标准的实行，由此看出相关部门对于机动车的监管越来越严格，虽然我们都知道这样做是为了我们自身着想，和对环境的一种保护，因为国六标准变动的区别就是在于尾气排放方面。很多地区实行国六*策后，对于国三车开始了引导报废，因为国三的排放标准远远超出了国六*策所标准的数值。国三将要“强制报废”？报废补贴最低几百元，最高可达10万元。
从近段时间有的地区开始了对于国三车审核，想很多一线城市或者人口比较多的城市，现在已经着手，并且这些大城市对于郭汜也多多少少有些影响了，毕竟现在实行国六是未来的趋势了，国三车现在开始引导报废，虽然说现在很多车主表示自己的车还能用，但是面对相关的规定还是无能为力，免不了一些埋怨，所以国家表示对于报废的车辆将会有补贴，具体多少补贴还是要看当地的*策来决定。
所以现在很多国三的车主对于报废补贴非常关心，到底报废补贴能够领取多少呢？其实根据我们的了解表示，现在很多一线城市的报废补贴非常高，毕竟大城市的经济水平高，我们还能够理解的，大城市推行的*策也是比其他城市要早，补贴高也在我们意料之中，但是像北京和深圳等城市，报废的补贴最高能够达到10万元，这就有点超乎我们的想象了，毕竟要是都想这样显然有点不太现实。
其实并不是所有的城市报废补贴都是这么高，这也要看当地*策和经济水平，像那些比较落后的地区报废补贴也就几百块，就像我们山东一些地区一样，报废的补贴标准就是如此，虽然说山东有些地区很高，但是要看具体的*策是怎样的。只要是不让我们交什么报废的费用我们就非常开心了，对于报废补贴还真是没什么要求的，毕竟报废了也就扔了，还不如去换取报废补贴来回收一笔。
我认为之所以现在很多人不想自己的车报废，可能就是因为一些小心思作祟吧，像自己偷摸在近距离开，相关部门也是明白这种情况，毕竟一台破旧的车对于普通家庭来说也是一笔不小的费用了，但是不去登记报废的话，不但连报废补贴拿不到，还能影响到之后自己购买第二辆车的上牌问题，所以大家不要因为一些小事耽误了大事。不知道你们怎么看这件事情的？
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇