原本春节期间出租车加价的措施勉强安慰了的哥的姐一年的辛苦付出,可是不曾想,随着疫情爆发,出租车司机也被推上了风口浪尖。
出租车驾驶员每天穿梭在人流密集的地方,接待八方来客,冒着比一般人群更大的感染风险,在特殊时期为市民和旅客提供服务,它们是站在抗击疫情最前线的队伍之一。
之前停运在家,很多城市依旧要收取管理费,如果只是不挣钱,或许大部分的司机都不会营运,但是在没有收入的情况下,还要从没有多少的积蓄中拿出钱交份子,这十几年面对着网约车和黑车的蚕食,出租车司机已经伤痕累累了,根本负担不了这重重压力。
最近几天很多城市又要求恢复运营,这样一来,出租车司机被感染的风险就会加大。
之前一名台湾旅客在武汉感染了新冠病*,潜伏期内在辽宁省大连市连续坐过13辆出租车。
这还不算最厉害的,吉林省四平市一位25岁的确诊患者,在潜伏期内居然搭乘了26次出租车,超级*王就此诞生。
并非谴责这两个乘客,因为在潜伏期内,他们自己也不知道。
近日,长春市新冠疫情防控工作领导小组办公室发布了一则紧急扩散通告,一名最新的确诊病患在潜伏期连续乘坐了8辆出租车。
瑟瑟发抖,有多少乘客在潜伏期内乘坐过出租车,可见这样的例子,数不胜数。
在其他客运车辆基本停运的情况下,出租车承担了更多的运输职责。
目前出租车司机已有多个被感染,也有因此死亡的,随着返工复工,人流量增大,传染风险就会更大。
出租车司机也不是金刚不坏之身,不该在需要的时候,让他们冲在一线,不需要的时候,又丢在角落里不闻不问!
建议乘客在乘车前佩戴口罩,如果发现身体异常就不要去乘坐出租车了!
的哥的姐们一定要做好防护工作,保护好自己,不要让家人担心!
如果你是行业从业人员还未